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Jornal de Goiânia – UE consegui liberação de tarifas sobre US $ 4 bilhões em importações dos EUA no caso da Boeing

A União Europeia conseguiu nesta terça-feira (13/10 o direito de impor tarifas sobre US $ 4 bilhões em produtos americanos em retaliação aos subsídios à fabricante de aviões Boeing  – aprofundando uma briga recorde no comércio que já levou Washington a reduzir as tarifas sobre as importações da UE.

A concessão de tarifas da Organização Mundial do Comércio, que confirma uma decisão relatada em 30 de setembro, ameaça intensificar as tensões comerciais transatlânticas apenas três semanas antes da eleição presidencial dos EUA.

Porém, os negociadores de ambos os lados informaram que também pode levar finalmente a discussões para resolver uma batalha jurídica de 16 anos sobre os subsídios aos fabricantes de aeronaves Boeing e Airbus  .

Tanto os Estados Unidos quanto a UE manifestaram interesse em resolver a disputa sobre os subsídios aos fabricantes de aviões, enquanto acusam o outro de se recusar a falar seriamente.

A decisão de terça-feira, adiada pela pandemia de COVID-19, segue uma decisão da OMC no ano passado que levou Washington a começar a impor tarifas sobre US $ 7,5 bilhões em bens da UE sobre ajuda estatal para a Airbus, que tem unidades na Grã-Bretanha, França, Alemanha e Espanha.

Combinados, os dois casos representam a maior disputa comercial corporativa do mundo.

Consumindo milhares de páginas de depoimentos e estimados US $ 100 milhões em custos desde 2004, a briga com aeronaves testou a determinação da OMC, que está ocupada selecionando um novo líder.

O estado de Washington, desde então, revogou uma redução de impostos aeroespacial que beneficiou a Boeing, enquanto a Airbus anunciou que aumentará os pagamentos do empréstimo do avião A350 para a França e Espanha em licitações para resolver a questão.

As ações da Boeing caíram 2%.

O governo dos Estados Unidos informou que não há base legal para a UE impor tarifas, uma vez que a redução de impostos contestada foi eliminada, uma visão compartilhada pela Boeing, que esclareceu que já havia cumprido as conclusões da OMC.

A UE informa que o mesmo se aplica às tarifas dos EUA impostas aos subsídios ao superjumbo A380, que está sendo retirado de produção. Mas os dois lados ficaram discutindo sobre como genuinamente estavam tentando acabar com décadas de apoio aeroespacial.

O Representante de Comércio dos EUA, Robert Lighthizer, informou que qualquer movimento da UE para impor tarifas sobre produtos dos EUA seria “claramente contrário aos princípios da OMC e forçará uma resposta dos EUA”.

A Comissão Europeia, apoiada pela Airbus, disse que deixaria de impor tarifas se Washington retirasse as tarifas existentes sobre produtos europeus como vinho e uísque. Os dois lados poderiam então trabalhar juntos para encontrar um algo em comum.

O último capítulo da gigantesca disputa abalou a indústria de destilados em ambos os lados do Atlântico, que exigia contenção e o fim das tarifas. Os produtores da UE já foram atingidos por tarifas e os fabricantes dos EUA estão agora na mira da UE.

LISTA DE ALVO

Os produtos dos EUA em uma lista de alvos de sanções da UE incluem aviões, vinho, destilados, malas, tratores, peixes congelados e produtos desde cebolas secas até cerejas.

O mais cedo que a UE pode agir é depois de uma reunião da OMC em 26 de outubro, mas poucos analistas esperam que o faça antes das eleições nos EUA.

A janela de tarifa de US $ 4 bilhões significa que as companhias aéreas europeias que importam jatos Boeing podem ter que pagar tarifas que se equiparam às taxas de fronteira dos EUA sobre jatos Airbus construídos na Europa, atualmente de 15%.

Mas o principal cliente europeu da Boeing, a Ryanair  , convocou a Boeing para pagar as tarifas e espera-se que use isso como alavanca nas negociações para comprar mais de seu 737 MAX aterrado.

O último conjunto de tarifas também cria potencialmente uma situação complicada para a Grã-Bretanha, que, apesar de seu apoio histórico à Airbus, está no meio de negociações comerciais com Bruxelas e Washington enquanto conclui sua saída da UE.

Fontes comerciais disseram que Washington e Bruxelas já haviam começado informalmente a explorar os contornos de quaisquer negociações futuras para encerrar a disputa, enquanto maximizam publicamente sua posição.

Além dos US $ 4 bilhões de terça-feira, fontes europeias disseram que a UE também poderia usar US $ 4 bilhões de tarifas inativas concedidas em um caso anterior, dando-lhe um poder de fogo semelhante ao de Washington.

Fontes dos EUA dizem que a decisão anterior, que permitia à UE retaliar contra vantagens anteriores para exportadores dos EUA, não é mais válida e que qualquer acordo deve incluir uma aplicação verificável.

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# Joana Silva

Joana Silva é colunista convidada do Rio de Janeiro, especialista em economia, mercado Brasil e mundo. E-mail: opiniao@folhadegoias.info.    Os artigos são de responsabilidade do autor e não reflete necessariamente a opinião do veículo, sendo de responsabilidade exclusiva dos respectivos autores.

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