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Jornal Folha de Goiás – Jato executivo supersônico da Aerion para atender aos padrões dos EUA

A Aerion Supersonic, desenvolvedora de um jato executivo supersônico de US $ 120 milhões, informou nesta segunda-feira que poderá decolar e pousar sem mudanças nas regulamentações nos Estados Unidos, um potencial para retomar mais rapidamente viagem aérea.

A unidade GE Aviation da General Electric ( GE.N ) completou os projetos iniciais do novo motor Affinity turbofan, que será usado no jato AS2 da Aerion, disseram as companhias na véspera da maior feira de jatos executivos do mundo.

“Estamos a caminho de voar em 2023, e antes desse ano cruzaremos o Atlântico a uma velocidade supersônica, que será o primeiro cruzamento supersônico desde a aposentadoria do Concorde, 20 anos antes”, disse o diretor executivo da Aerion, Tom Vice, antes do mês de outubro. 16-18 evento da NBAA em Orlando, Flórida.

A iniciativa das start-ups americanas Aerion, Boom Supersonic e Spike Aerospace de reintroduzir viagens supersônicas de passageiros, pela primeira vez desde que o Concorde Anglo-Francês se aposentou em 2003, provocou um debate sobre o ruído, mesmo no nível subsônico.

Até agora, os projetos supersônicos têm se esforçado para atender aos atuais padrões de ruído subsônico devido às restrições do motor.

A GE disse que o motor permitiria o vôo supersônico sobre a água e o subsônico sobre a terra sem mudanças regulatórias.

“Nos últimos 50 anos, as velocidades de aeronaves comerciais aumentaram menos de 10%”, disse o vice-presidente da GE, Brad Mottier. O próximo passo, ele disse, “é a velocidade”.

A Honeywell Aerospace ( HON.N ) desenvolverá o cockpit para o AS2 e está “conversando com todos que estão fabricando aeronaves supersônicas”, disse Carl Esposito, presidente do setor de soluções eletrônicas da empresa, em uma entrevista.

Jornal Folha de Goiás – Jato executivo supersônico da Aerion para atender aos padrões dos EUA
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# Jonas

Jonas - Editor, colunista e também responsável pela gestão das redes sociais.

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