Investimento do governo em ferrovias e rodovias pode alcançar R$ 80 bilhões

Prevê-se que o governo invista de R$ 70 bilhões a R$ 80 bilhões na infraestrutura até 2026

Em um esforço para modernizar a infraestrutura do Brasil e promover o desenvolvimento sustentável, o governo federal, por meio do Ministério dos Transportes, divulgou um plano de investimentos que pretende revolucionar a mobilidade e a logística nacional. Com a liderança do ministro dos Transportes, Renan Filho, está previsto um aporte de R$ 70 bilhões a R$ 80 bilhões em projetos rodoviários e ferroviários até 2026.

Este ano, o ministério planeja concluir e iniciar cerca de 60 projetos no setor rodoviário e realizar 13 leilões de rodovias, que poderão gerar R$ 122 bilhões em investimentos privados. A meta é não apenas aprimorar a qualidade das estradas nacionais, mas também impulsionar a economia por meio de uma infraestrutura mais desenvolvida e eficiente.

Entre os projetos em destaque estão a restauração de trechos críticos da BR-364/AC, a adequação da BR-135/PI e a duplicação da BR-222/CE. Renan Filho mostrou-se otimista, apontando que o governo espera elevar a condição da malha rodoviária para 80% até o fim de 2024, o que representaria um avanço significativo em relação aos índices atuais.

Paralelamente, o governo também foca no fortalecimento do setor ferroviário, com projetos como a Ferrovia Transnordestina, que já tem 61% das obras concluídas. O presidente Luiz Inácio Lula da Silva destacou a importância desta ferrovia para a economia do país, comprometendo-se a concluir o projeto iniciado durante seu primeiro mandato. A Transnordestina, vital para o transporte de grãos, minérios e outros produtos, é apenas uma das iniciativas que, juntas, devem somar R$ 94,2 bilhões em investimentos até 2026.

Além do transporte, o governo investe também em segurança hídrica, com iniciativas como o Ramal do Salgado, parte do projeto de transposição do Rio São Francisco, que visa beneficiar áreas frequentemente afetadas por secas.

Com esses investimentos, o Brasil não só busca aprimorar sua infraestrutura de transporte, mas também fomentar uma mobilidade mais eficiente e sustentável, estimulando o desenvolvimento econômico e a integração regional. Essas ações, em conjunto com parcerias no setor privado, marcam um avanço significativo rumo a um futuro mais florescente e conectado.

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Jornalista Samira Jorge

Samira Helene Brito Jorge é jornalista e editora-geral do jornal Folha de Goiás desde 2012. E-mail: [email protected]

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